MOZA HBP Handbrake — simreysing uchun qoʻl tormozi: 15 bitli sensor, sozlanadigan kuch, alyuminiy
Toʻlov usullariMahsulot haqida
Barcha xususiyatlar →MOZA HBP Handbrake: tavsif va komplektatsiya
MOZA HBP Handbrake.
MOZA HBP Handbrake — drift, ralli va tor burilishlarda orqa oʻqni siljitish uchun moʻljallangan simreysing qoʻl tormozi. Butun korpus anodlangan aviatsion alyuminiydan frezalangan: u richagga keskin tortishlarga bardosh beradi va vaqt oʻtishi bilan boʻshashmaydi. Dastakka halqasimon yoʻlchalar oʻyilgan, shuning uchun qoʻl uni qaramasdan ham topadi.
Richag burchagini 15 bitli kontaktsiz sensor oʻqiydi, shuning uchun qoʻl tormozi faqat yoqilgan yoki oʻchirilgan holatda emas, uzluksiz shkala boʻyicha ishlaydi: orqa oʻqni aynan kerakli darajada boʻshatish mumkin. Asosdagi prujinalar almashtiriladi va ular bilan birga kuch hamda yurish uzunligi oʻzgaradi. Toʻxtatgich holati ham sozlanadi — qisqa va keskin tortish yoki uzun progressiv yurish uchun.
Richag ralli mashinasidagidek tik yoki yoʻl mashinasidagidek yotiq oʻrnatiladi; ogʻish burchagi qoʻlga moslab tanlanadi. Mahkamlash M6 rezbali teshiklar orqali, kokpitning yonida yoki rul oldida. Kompyuterga USB orqali yoki qoʻl tormozi porti bor MOZA bazasiga ulanadi. Oʻlchamlari 153 × 68,3 × 365,5 mm, ogʻirligi 0,7 kg. Stol uchun MOZA oʻrnatish plitasi va stol qisqichi kerak boʻladi — ular alohida sotiladi.
Tugma emas, shkala
15 bitli kontaktsiz sensor richag burchagini uzluksiz oʻqiydi, shuning uchun qoʻl tormozi tugma emas, analog oʻq sifatida ishlaydi. Driftda bu orqa oʻq qanchalik siljishini nazorat qilish imkonini beradi; rallida esa mashinani burilishga kirishda biroz yuklash mumkin, uni toʻliq aylantirib yubormasdan. Tugunda vaqt oʻtishi bilan sozlamadan chiqib ketadigan mexanik kontaktlar yoʻq.
MOZA rasmiy renderi: HBP sharnir tuguni, korpus ichidagi kontaktsiz burchak sensori yoritib koʻrsatilgan
Tortish qanday boʻlishini prujinalar hal qiladi
Asosda almashtiriladigan prujinalar turadi: ularni almashtirib, richagdagi kuchni ham, yurish uzunligini ham, qaytish kuchini ham belgilaysiz. Toʻxtatgich holati alohida sozlanadi — deyarli yurishsiz qisqa va keskin bosish yoki kuch talab qiladigan uzun progressiv tortishni qilish mumkin. Buning uchun asboblar toʻplami qutida bor.
MOZA HBP mexanizmining yaqin plani: kuch va yurishni belgilaydigan asos ichidagi almashtiriladigan prujinalar
Rallidagidek tik, yoʻl mashinasidagidek yotiq
Richag tik yoki yotiq holatga oʻtkaziladi, ogʻish burchagi esa oʻtirish holati va qoʻl uzunligiga moslab tanlanadi. Shu bilan joy masalasi ham hal boʻladi: tor kokpitda yon tomondagi yotiq richag qulayroq, keng kokpitda esa rul yonidagi klassik tik tayanch yaxshiroq.
MOZA HBP qoʻl tormozi uchidan: asosning tor profili va ulanish ulagichlari
Alyuminiy va ikki xil ulanish
Korpus va richag aviatsion alyuminiydan frezalangan va anodlangan, dastakdagi halqasimon rifel barmoqlarga aniq tayanch beradi. Asosda ulagichlar joylashgan: qoʻl tormozini toʻgʻridan-toʻgʻri kompyuterning USB portiga yoki qoʻl tormozi porti bor MOZA bazasiga ulash mumkin. Ogʻirligi atigi 0,7 kg, shuning uchun kokpit muvozanatini buzmaydi.
MOZA HBP tafsilotlari yaqindan: rifelli dastak, logotipli anodlangan asos va richag sharniri
MOZA HBP Handbrake xususiyatlari
Sharhlar
Hozircha xaridorlar sharhi yoʻq. Birinchi sharh tasdiqlangan buyurtmadan keyin chiqadi.
Hozircha sharhlar yoʻq — birinchi boʻling.
Savol va javoblar
Hozircha savollar yoʻq. Birinchi savolni bering — bir ish kuni ichida javob beramiz.
Hozircha savollar yoʻq — birinchi boʻlib soʻrang.
