MOZA HGP Shifter — механическая КПП для симрейсинга: 7+R, 15-битный датчик, алюминий
Способы оплатыО товаре
Все характеристики →MOZA HGP Shifter: описание и комплектация
MOZA HGP Shifter.
MOZA HGP Shifter — механическая коробка передач для симрейсинга, рассчитанная на тех, кто ездит на GT3, туринге, раллийных и грузовых машинах с настоящей H-схемой. Корпус полностью фрезерован из анодированного авиационного алюминия, поэтому рычаг не играет и не уводит в сторону даже при резких переключениях.
Кулиса даёт семь передач вперёд и заднюю. Задняя и седьмая включаются только с нажатием рычага вниз, так что случайно их не поймать. Положение рычага считывает 15-битный бесконтактный датчик угла, а запатентованный механизм с демпфером делает каждое включение чётким и мягким. Запатентованная система автоматической перегазовки при понижении передачи включается и настраивается в MOZA Pit House — приёму «пятка-носок» учиться не обязательно.
Подключается напрямую к ПК кабелем USB-B или к базе MOZA с портом шифтера кабелем RJ11 — оба в комплекте. Габариты 100 × 140 × 250 мм, масса 1,8 кг, крепление на резьбовые отверстия M6: подходит к большинству кокпитов. Для стола настольный зажим приобретается отдельно. Ручку рычага можно заменить на любую со стандартной резьбой.
Семь передач и честная блокировка
Кулиса размечена на семь передач вперёд и заднюю. Задняя и седьмая защищены от случайного включения: рычаг нужно нажать вниз, и только тогда он уйдёт в соответствующий паз. На длинных заездах в ETS2 и на туринге это снимает целый класс ошибок, когда вместо шестой уходишь в седьмую или в реверс.
Вид сверху на кулису MOZA HGP с разметкой передач R, 1-7 и шаровой ручкой рычага
15 бит без трения
Положение рычага считывает бесконтактный датчик угла разрядностью 15 бит. Контактных пар, которые изнашиваются и начинают «пропускать» передачи, в механизме нет. Запатентованный механизм переключения дополнен демпфером: удар в конце хода гасится, и включение ощущается плотным, а не грубым.
Шифтер MOZA HGP спереди: кулиса с прорезями передач и логотип MOZA RACING на корпусе
Перегазовка без приёма «пятка-носок»
Запатентованная система интеллектуальной перегазовки сама подбрасывает обороты при понижении передачи. Машина меньше рыскает на входе в поворот, а освоить приём «пятка-носок» для этого не нужно. Система полностью опциональна: в MOZA Pit House её можно включить, выключить или настроить под конкретную машину и свой стиль.
Шифтер MOZA HGP в три четверти: чёрный алюминиевый корпус, шаровая ручка рычага и монтажное основание
Два способа подключения
На задней стенке корпуса два разъёма: USB-B для прямого подключения к ПК и RJ11 для подключения к базе MOZA с портом шифтера. Оба кабеля уже в коробке — USB на 1,8 м и RJ11 на 1,5 м. Если база занята педалями и дашем, шифтер можно просто повесить на свободный USB компьютера.
Задняя панель шифтера MOZA HGP с разъёмами RJ11 для базы и USB-B для компьютера
Сменная ручка и защита от пыли
Штатная ручка снимается, вместо неё встаёт почти любая со стандартной резьбой — от классического «шара» до деревянной или прозрачной. Сам механизм закрыт запатентованным кожухом воронкообразной формы, как на настоящих машинах: пыль и крошки не попадают внутрь кулисы, а узел выглядит аккуратно.
Постановочный кадр MOZA: снятая ручка рычага парит над корпусом шифтера HGP — ручка сменная
Характеристики MOZA HGP Shifter
Отзывы
Пока нет отзывов от покупателей. Первый отзыв появится после подтверждённого заказа.
Пока нет отзывов — стань первым.
Вопросы и ответы
Пока нет вопросов. Задайте первый — ответим в течение рабочего дня.
Вопросов пока нет — спроси первым.
